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汽车发电机故障

产品故障

汽车发电机轴承磨损导致停车时电瓶亏电
一说电瓶亏电,大家想到的大多是电器元件未关闭或汽车发电机内部短路/开路导致电瓶亏电,至于汽车发电机轴承也能影响汽车亏电,估计大家还是第一次听说,那就让我们共同来了解一下吧。

浙江台州张先生发觉自己的车停一个晚上就没电,换了新电瓶后也还是如此,停车就疯狂放电,弄得他现在都不敢把车停下来了。
因更换电瓶时不在现场,怀疑修理工没有更换或更换了比较差的劣质翻新电瓶。对此修理工觉得特委屈。可他自己也没法解释,昨晚刚换的全新的满电电瓶,今天怎么就没电了,这简直比放电还快。修理工和他的徒弟仔仔细细地将张先生的汽车检查了好几遍,却发现汽车运行时所有发电指标都正常,没有任何放电现象。
修理工为验证换的新电瓶是质量可靠的,把张先生的电瓶换到自己车上,自己的汽车电瓶放到张先生车上,停了一个下午后,张先生的车还是显示亏电,启动起动机时出现无力的声音,嫁接一个电瓶,立马启动正常,而修理工用原来张先生的电瓶一打就启动了。对此,修理工也束手无策了,只能建议张先生找专业的汽车电工帮忙检测。

通过修理工的介绍,张先生找到了专业的汽车电工,经过2天数次的不间断的断开线路测试,终于找到问题之所在--停车时汽车发电机内部有短路现象。
将汽车发电机拆解解体后,原来汽车的发电机轴承上有一处轻微的磨损,导致了内部转子的窜动和励磁电流出了问题。汽车运动时,转子悬浮一切正常。而汽车熄火时,转子刚好转到漏电的位置,便开始疯狂放电。
电工师傅表示,对于这样的汽车发电机故障导致的亏电现象只有千万分之一,就算有,也只有在年代比较久的老爷车上出现。

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