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汽车发电机故障

产品故障

​汽车发电机皮带打滑

汽车发电机皮带“吱吱”响如何判断

冷车启动以及原地打方向不打死时,引擎盖内发出“吱吱”声,一般此种现象是发电机皮带打滑的现象

进一步确认:只需往发动机皮带上倒点水,异响便消失。

汽车发电机皮带打滑产生的根本原因:

发电机皮带一般都是橡胶材料合成,在老化之后会表现出一些特征现象。如皮带随着老化会带有“吱吱”的异响(随着转速变化而变化),或是皮带轮在运转时发出“吱吱”的异响,如果发动机前部有这种异响,车主就要检查发电机皮带了。

发电机皮带所带动的负载都比较重要,有发电机、空调压缩机、转向助力泵、水泵、惰轮等等。当汽车行驶6-10万公里、或皮带使用大概2-3年时,皮带橡胶一般都会老化,加之皮带沟槽越磨越深,皮带和皮带轮的附着力下降导致打滑造成异响,这也跟周围的环境温度有关系,当温度较低时橡胶比较硬,发出尖锐的“吱吱”声。冬天发生发电机皮带打滑的几率更高。

汽车发电机皮带打滑如何解决

根本解决办法:更换一根新的发电机皮带。除了皮带异响,皮带的张紧轮、惰轮也会发生异响故障,这也是为什么在换皮带时都会更换惰轮或张紧轮(据车型而定)。皮带张紧器和惰轮通过转动即可感知好坏,也应一并换掉。因为它们损坏时发出的声音很小,很容易被发动机噪音掩盖,难以被人察觉。

临时解决办法:权宜之计,往皮带上喷洒橡胶保护剂,适应于在户外听到异响,无新皮带及工具更换的车主,根本办法还是直接换掉。

以上就是汽车发电机皮带打滑产生的原因及解决办法。


发布日期:2016年05月24日

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来源:沙电电气