长安铃木新奥拓汽车发电机电压不足，长安铃木新奥拓发电机控制回路故障码，长安铃木新奥拓169C发电机故障

品牌：长安铃木

车系：奥拓

车型：2009款1.0L手动实用型；2012款1.0L手动实用型；2013款1.0L手动实用型；

2009款1.0L手动舒适型；2010款1.0L手动炫酷版；2013款1.0L手动炫酷型；2010款1.0L自动炫酷版；

2009款1.0L手动豪华型；2009款1.0L自动豪华型；2013款1.0L自动豪华型

发生时间：2012年12月、2013年1月、2013年3月、2013年5月、2013年6月、2013年10月
故障现象：

1.发电机电压不足14V,对比以前的车，2012年6月后批次的新奥拓发电机169A型质量有问题。不到半年喇叭沙哑，冬天有三次打不着火，以为天冷的缘故，到了今年春天又有两次打不着火了，后来去了临沭远通查了一下说是发电机发电量少，供不足电，所以电瓶老是亏电

2.发电机检测有“P0620发电机控制回路”显示，清零后第二天再去检测又出现了；行驶途中（3档、4档）偶尔有顿挫感。造成电瓶亏电，转速不稳，停车熄火

3.新奥拓13款发电机（型号：169c）与ECU不匹配，解码器测出发电机控制回路故障码p0602，主要症状为开空调怠速整个车身发抖

4.新奥拓发电机输出电压只有12.9伏,远远低于国家标准的14.5±0.25伏，导致在使用过程中遇到1、红灯减速停车时，偶尔熄火；2、油耗不断上升；3、而且早上不用4、5次根本启动不了。

5.新奥拓发电机169A电压不足。空挡都会熄火。经常要2次点火。发电机输出端，任凭怎么轰油门都上不了13.4v，括短接、闭路，电压都上不来。

6.匀速行驶时，大灯有节奏的忽明忽暗，全车电压不稳定

7.将169a发电机换成169c，使用了近三个月，出现以下故障：一是怠速时，发动机非常抖动，空挡时座位都在抖；二是开空调怠速时，转速不稳，从700-1300之间跳动，挂D挡松脚刹前进时，突然前蹿，很危险；三是油耗增加，这三个月，不开空调，每百公里多了一升。

8..输出电压只有12.8伏，发电机电压不足，导致车辆怠速行驶无故熄火；由于发电机电压不足，导致电瓶已经报废一个，还有行驶中无故熄火的现象，对行车安全构成极大威胁。

9.原装发电机型号是169，换了169C新发电机，怠速发电机只输出12.7V电压，开空调转速从800降到500，而且是来回这么升降，开空调怠速在1100转到500转之间大幅波动，500转时整个车身发抖，临近熄火状态。去4S检测，解码器测出发电机控制回路故障码p0602

解决方案：长安铃木厂家回复，针对用户反馈的问题，已通过经销商或服务站联系用户，更换最新的奥拓汽车发电机JFZ169